作者:中国房评报道房小评中国房评报道前天
都说如今微博已变成专业追星APP每天热搜榜上全是大明星胖了瘦了哭了笑了。除此之外能上热搜的话题一定是大新闻。
近日#你好都市圈#的话题大热登上微博热搜榜众多网友嗅到其中的发展机遇纷纷
大V剖析都市圈发展前景。
甚至有人说是都市圈元年。
这一切都源于今年国家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》从此都市圈成为我国城镇化发展的主题也成为未来投资机会所在。
为什么都市圈发展被提升到了如此重要的高度从北京近年来大力疏解非首都功能就可以看出问题所在。
人多、车堵、空气不好我们此前的城镇化发展过程中摊大饼的发展模式已经逐渐走到尽头。大城市病根源在于掌握优质资源的核心城市对于人口和产业的吸附力度太高以至于超出了城市土地和空间的承载能力。
土地资源紧缺、核心区域没有新的土地供应拆迁成本高企、拆迁难度增大城市人口密度极高产业过于集中导致局部交通状况恶化……这种透支城市的现状已经严重到影响城市的活力和发展效率以及每一个居民的生活品质。
然而从数字上来看我们的城镇化率距发达国家仍有不小的发展空间这个空间在哪里呢不论是参考国外的发展经验还是从有效解决自身问题的角度考虑都市圈都是我们城镇化发展新的方向新的空间所在。
1
都市圈的本质
都市圈会如何改善我们的城市生活
举个例子每天有36万人工作在北京居住在廊坊有11万人居住在北京工作在廊坊10%的上班族每天的通勤路程为2个马拉松。
这样的生活在从前看来也许非常辛苦不可思议但随着环京交通状况的完善两地物理距离不变的前提下时间距离大大缩短。搭上一趟高铁住在廊坊的同事到家时间也许不比住在五环外的你远。
这就是为什么发改委的文件中提到以1小时通勤圈为范围界定只有这样人口、产业才能真正有效联动。
都市圈的本质就是用中小城市的土地资源去置换核心城市的产业和人口资源实现自身经济发展和产业升级。而核心城市在完成疏解后释放出稀缺的土地资源会用于更先进的产业发展。这种都市圈中的协同配合无疑会实现更高效的发展。
这是非首都功能疏解的本质也是近来上海提出大力吸引高新产业及人才的前提。不是将传统产业外迁上海如何腾出空间大力发展人工智能、生物医药等尖端产业如何承载这些新兴产业人口的职住平衡
毫无疑问交通、人口、产业三大要素在都市圈范围内的重新配置就是都市圈发展的核心。
以环京都市圈的发展为例随着京津冀一体化走过5个年头如今环京的交通一体化高速推进使得跨行政区的通勤成为可能。
诸如华为、小米等品牌将其研发功能留在北京把制造工厂迁至环京就是产业协同发展的代表案例。
而随着公积金异地购房等公共服务的壁垒逐渐打破这些与生活息息相关的问题得到解决后自然就减少了人口向环京导流的阻碍。
人是随着就业而走的。
我国的人口必然还是会随着城镇化的提升过程向城市聚集但在核心城市进行人口疏解的情况下都市圈的节点城市将承载接下来的人口流动。
2
霸州的价值重构
哪些地区将承载起都市圈的人口流入哪些城市就将乘着都市圈的东风起飞而这仍然是要归结于交通和产业。
这个有望起飞的城市必然是占据便利的枢纽位置拥有与核心城市便捷的交通可达性。不论是人口的迁移还是产业的转移都必须以这两点为基础。
以环京都市圈为例霸州在交通和区位上的优势使之成为环京都市圈的一个极具发展潜力的城市。
霸州位于京、津、雄三角黄金地带北距北京不到80公里东临天津70公里南临雄安新区仅20公里距离新机场也只有40公里。规划有三轨三高速两国道是目前唯一拥有两条高铁的县级市。
京雄高铁设霸州北站至北京20分钟至大兴国际机场10分钟至雄安10分钟津保高铁设霸州西站至天津30分钟京九铁路设霸州站。
一站雄安两站北京依托这三条铁路构建的黄金30分钟生活圈霸州毫无疑问地成为连通北京、天津以及雄安三大核心城市的节点城市。
这为霸州承接京津产业转移、推进产业升级提供了充分的优势。
霸州把培育和发展战略性新兴产业作为转方式、调结构的重要举措明确了打造电子信息、休闲食品、高端装备、健康医疗器械四大先进制造业和温泉颐养、商业服务两大现代服务业的“4+2”产业体系的总体目标。
此外在环京都市圈建设重构过程中最具影响力的三个事件通州副中心建设、新机场建设和雄安新区建设后两个都将直接利好霸州。
随着京津冀一体化不断深化环京都市圈的建设推进诸如霸州这样的交通枢纽型城市、重要节点城市迎来了自身人口、产业的重构进而实现价值的重构。
