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河北将迎一座新高铁站,规模11台19线, [复制链接]

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一座规模大、等级高的高铁站,对于一个区域的经济发展有着至关重要的作用。目前河北在建的这座高铁站台名为雄安站。雄安新区相信大家都知道,虽然成立只有短短两年的时间,但是其综合发展程度却非常高,它是国家级新区,副省级功能区,目前依然是河北代管。目前雄安新区在城际铁路上取得的成就还是非常高的,而雄安站的兴建和投用,将会为未来雄安新区的综合发展奠定坚实的基础。雄安站坐落于雄安新区雄县昝岗镇境内,站台规模为11台19线,这样一个规模已经算是一个“庞然大物”了,其站房面积超过了13万平方米,建筑面积约为45万平方米,去年年底正式开建,预计将会在今年年初,大概是3月份-4月份左右正式建成投用。雄安新区的雄安站的建筑主要还是为了迎接即将到来的京雄城际铁路。京雄城际铁路,全长约为92公里,共计耗资亿。一共设置了5座高铁站台:黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站以及雄安站。途径了雄安新区、霸州市、北京的新机场以及大兴区。并且在上个月月底的时候,该高铁线路有部分路段已然进入到了通车运营的阶段当中,伴随着大兴机场的正式通航,从大兴机场到北京西的路段也已同步启用,全线预计将会在明年年底之前建成通车。该线路建成通车之后,对于雄安新区而言,是一个全新的发展阶段。一方面这座规模庞大的高铁站,本身就是一个集散枢纽中心,它会为雄安带来更高密度的客流量,从而促进当地的消费增长和经济发展,另外便是雄安将会被纳入到北京、天津这2座城市的半小时通勤圈内,而且未来到石家庄的通行时间也会缩短至1个小时之内。在京雄城际高铁之外,雄安站还会成为很多条高铁线路的中间站,包括目前在建的京雄商铁路,津保铁路、雄忻铁路等等,可以说雄安站未来是可以在很短的时间内,完成从高铁站到高铁交通枢纽的蜕变的,这样的转变,会让这一区域成为一个高铁新城,并且极为有效的连通东北、华南、西北、西南等多处区域。雄安新区的高速增长,其经济能效和发展节奏也会辐射到河北周边城市,包括保定、霸州等城市,都会因此而受益。线路建成之后,对于京津冀一体化的建设也会更加完善,高铁网络的完善和发展,也会让沿线的居民享受到足量的便利,让整个区域和板块都迎来一个利好的局面。
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