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全面完工霸州北站英姿展现 [复制链接]

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来了来了!京雄城际铁路终于要来了!12月22日,霸州北站荣登央视新闻,在全国人民面前,充分展示了霸州独有的文化底蕴和霸州人崇文尚德,敢为人先的开拓精神。

(图片来源:央视新闻)

霸州北站的建设历程年4月17日,霸州北站初步设计方案汇报会召开。年7月1日,霸州北站开工建设。年5月20日,霸州北站站房钢结构吊装全部完成,全面进入机电设备安装和装饰装修阶段。年8月10日,霸州北站站台雨棚混凝土结构施工全部完成,霸州北站全面转入装饰装修和机电安装阶段。年12月,霸州北站售票厅内设有人工售票窗口和自动购票机以及8台检票闸机供旅客使用。

实景图

霸州北站“龙门”英姿展霸州北站建筑物的整体风格是将“龙形”与汉字“门”字巧妙结合,蜿蜒曲折、遒劲有力。霸州北站站前广场,地面上安装刻有《霸州赋》的铜雕。作为一座二层建筑物,建设者通过对建筑概念“龙形”的二次抽象提取,巧妙的把“龙门”“龙脉”与“龙脊”的理念,通过空间造型上的直线与折线的造型关系,巧妙地展现出来。让矗立的霸州北站显得简洁、硬朗、充满了力量感。

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仰望这座龙形建筑物,心中激荡起的是一种自豪感和历史使命感。霸州北站拥有最新“黑科技”基础设施设备技术实现创新提升霸州北站对轨道、信号、接触网、牵引供电、通信、信息等工程进行了补强改造。线路道岔TQI值达到国内同等级线路先进水平;开展信号软件升级试验,对列控系统数据软件进行优化调整,技术装备水平完全具备了按最高时速公里高品质安全运营的条件。(信息来源:央视新闻)

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电子客票技术实现创新提升运用大数据、内存计算等信息化技术,创新购票服务,推出计次车票和定期票两种新票制,按照“预约+直刷”的模式乘车,实现有效期内旅客可随时出行、开车前可预约席位,未启用可随时退款,为旅客提供更好的购票乘车体验。(信息来源:央视新闻)

示意图

高铁防灾技术实现创新提升

全线建成地震预警监测系统工程,同步将风、雨及异物侵限监测子系统接入中心系统,能够对自然灾害和异物侵限进行实时监测和预警,保障高速列车安全运行。(信息来源:央视新闻)

霸州北站内部安检区所有设备全部落地,通过科技手段让每一次出行都更加安全,让旅客放心出行。

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霸州北站内部设备调试完毕,随时投入使用。检票闸机一共8台,等待乘客的到来。

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候车大厅座椅已经全部安装完毕,这些座椅的安装仅仅用时3天,效率之高让人不得不佩服。而座椅的安装完毕也真正意味着霸州北站完全具备通车条件。

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霸州北站站房采用“下进下出”的交通流线模式。霸州北站站房正中间为进站口,通过进站口进入候车大厅,候车厅内设有洗手间、候车座椅、开水间等基础设施,进站口正对面为检票口,通过检票口和通道可达站台层。霸州北站开启霸州新速度京雄城际铁路通车之后,将使得环新区经济群率先借势崛起,拥有环雄第一站的霸州人民,将率先分享到首都北京的繁华生活和未来之城雄安的高科技产业赋能。作为“京南重要交通枢纽、科技成果转化基地、转型升级引领区、北京非首都功能集中承载区”的霸州,也将率先坐享新区宏伟规划的产业、人口与经济资源,使其在环京城市群半小时生活圈地位更加稳固,迎来巨大发展先机。

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随着京雄城际铁路的通行,更多的资源会进一步聚集霸州。从目前的积累来讲,未来随着与北京融合进一步加深,产业集群叠加以及成熟配套形成的巨大虹吸效应下,这座城市,会形成巨大置业价值的顶配沃土。

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