国度发改委1月15日颁布音讯，批复对于新建北京至霸州铁路可行性研讨汇报。为贯彻落实京津冀协同进展兵法，完美地区铁路通道布局，赞同设立北京至霸州铁路。
路线起自北京枢纽李营站，向南经黄村、北京新机场、河北廊坊永清县至霸州市，全长78.24千米。全线设黄村、新机场、永清西、霸州等4座车站。同步设立廊坊动车使用所。
该路线铁路等第为高速铁路。在策画时速方面，北京至新机场段采纳千米/小时，新机场至霸州段采纳千米/小时，布局输送才略为万人/年，设立工期为3.5年。项目总投资.3亿元，此中工程投资.3亿元，动车组采办费8亿元。
资源金占总投资的50%，此中北京市承当境内段征地拆迁花费约48.8亿元，河北省出资41.65亿元(含境内段征地拆迁花费和部份工程花费)，并负责各自境内段征地拆迁办事，此外46.7亿元由华夏铁路总公司欺诈铁路进展基金出资。
霸州是河北廊坊属员的县级市，是河北省首批扩权县市之一，地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中央，属环京津、环渤海都会群。北距都门北京80千米，东临海港都会天津70千米，西距古城保定65千米。北京至霸州高铁明白明，霸州至北京将缩小至20分钟左右，这也有益于表现霸州以及廊坊在京津冀协同进展中的影响。
在这方面，霸州市提议，霸州将充足表现本身的区位上风，捉住京冀共建北京新机场和临空经济区的有益机遇，以生态、智能、休闲、商务为进展方位，踊跃招商引资，鼎力进表示代效劳业以及与北京干系度高的财产，出力设立翻新式都会;踊跃推动与北京“同城一体”进展，变近为通，既与北京完成对接进展，又完成错位进展。
河北省委尺牍赵克志13日在河北省“两会”上廊坊代表团的审议时说，廊坊邻接京津、区位特别,要鼎力进展研发、策画、创意、挪移互联网等当代效劳业,衔接北京非都门成效疏解和财产迁徙,在全省领先走出一条生态优先绿色进展的新路。
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起源：新浪财经
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