京津冀“1小时交通圈”加速推进，临空区经济区依托自身在华北区域的核心地理位置，结合大兴机场带来的经济集聚效应，形成了轻轨、城际、高速、高铁、航空立体式交通网，以高效便利的交通面貌迎接空港都市未来时！廊坊周边一张四通八达的路网已具雏形，多个重点建设项目也正在加速推进中，有哪些新消息？一起来看！
京津冀新建城际铁路线持续进展北京城际铁路联络线一期工程
年11月8日，新建城际铁路联络线一期工程站前4标项目新航城特大桥跨国道48+80+48m连续梁顺利合龙，实现京安铁路全线首家第一跨连续梁合龙。城际铁路联络线一期工程共设4座车站，即廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，于年1月开工建设，预计年底开通运营。
日前，城际联络线二期也列入区域协同发展重点项目，途径新机场所在的大兴区，根据通州区“一环六横四纵”轨道交通格局，未来廊坊人可通过城际联络线二期一站换乘北京M6线、M线、M22、京唐城际、市郊铁路中心线等多条地铁、高铁线路。
津兴铁路全线首榀箱梁成功架设
作为津兴铁路工程的阶段性节点，本次架梁施工标志着津兴铁路建设由下部结构施工进入到架梁施工阶段。津兴铁路起于天津西站，终至北京大兴国际机场。新建线路起自胜芳，终至固安东站，长度约47.36公里，全部位于河北临空区境内，建成后将实现天津与北京大兴国际机场直接连通，形成京津之间的第四条高铁通道，天津与雄安新区、北京大兴国际机场将实现半小时通达。
京雄城际铁路实现全线贯通
京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段已于年12月27日开通运营，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速公里，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。
地铁R1线进入实质性阶段
R1线运营后，将与北京地铁大兴机场线贯通运营。乘客从雄安新区雄安站进京无需在大兴机场站换乘北京地铁，从雄安开来的列车将直接驶上北京地铁大兴机场线的轨道，最终到达位于南二环的丽泽商务区，并与其他北京地铁线实现换乘。
抵京高速公路同期建成通车。
京德高速公路一期建成通车
京德高速公路一期全长87公里，始于固安县的京冀界，与北京大兴国际机场航站楼联络线顺接，止于津石高速连接线，其中廊坊段约80公里。它是雄安新区通往北京大兴国际机场最便捷的通道，在京台和大广之间又开通了一条南北的重要交通通道，也是北京大兴国际机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分。通车后，雄安新区直达北京、天津只需60分钟，到石家庄仅需90分钟，将实现冀东南、鲁西与北京大兴机场之间的快速集疏。
荣乌高速新线建成通车
荣乌高速公路新线全长72公里，起于京台高速公路，途经廊坊永清县、霸州市、固安县，保定高碑店市、白沟新城、定兴县，终与京港澳高速连接，是雄安新区通往天津港、黄骅港集疏运体系的主要通道。
设有永清南服务区和固安南服务区2个服务区，分别与京德高速和大广高速互通，使它成为京南雄北的货运主通道，在满足天津与雄安新区之间区域交通需求的同时，为今后外地货运车辆绕行雄安新区提供支撑，促进廊坊乃至雄安河北北部的经济发展。
京雄高速公路河北段建成通车
京雄高速公路是北京连接雄安新区最便捷的公路通道，河北段长约75公里，起自涿州市京冀界，向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，直达雄安新区，与既有荣乌高速公路相接。
目前，京雄高速公路北京段的各项前期准备工作已全部完成。全部建成之后，京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最便捷的公路通道，通行时间缩短为1小时。上述高速公路开通之后，将大大缓解首都环线、京台、荣乌等高速公路货车通行流量大的情况，并加强与北京、天津、雄安新区、石家庄等地的联系，大大缩短了通行时间，也首次建立了可以直达雄安新区的高速通道，为京津冀协同发展再添助力。
本文来源：北京新机场快讯
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