随着北京大兴国际机场正式通航，北京已正式进入航空交通“双枢纽”时代。以大兴机场为中心，“五纵两横”的交通网赢得一片赞誉，特别是环京区域更是迎来巨大的交通红利。有媒体报道，北京为大兴机场规划预留了多条轨道交通线，其中，就包括最近刚刚确立站点的R1线，不过近期有消息称，R4线或将南延。
北京地铁R4线将南延
北京大兴国际机场已正式通航，北京进入航空交通“双枢纽”时代。将眼光聚焦地面，在大兴机场交付使用的时间节点，相应的交通网络构建如何？没错，就是我们经常提到的“五纵两横”交通网。目前，京台高速、大兴国际机场高速、轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速（拓宽）以及城际铁路联络线一期和大兴机场北线高速公路构成了大兴机场“五纵两横”交通网。
（示意图，仅供参考）
据北京市发改委消息，为了方便旅客前往北京大兴国际机场乘机，北京规划预留了多条轨道交通线，远期可满足1亿人次的发展需求。据介绍，大兴机场规划预留多条轨道交通线，规划接入R4线，R4线可直达中心城东北部，至首都机场，实现中心城区全覆盖。据了解，作为一条规划中的连接首都机场和大兴国际机场的线路，R4线是途径中心城区的大站快线。另外，预留一条轨道线接入条件。近期，北京地铁R4线或将延至永清与永清北站相连。
R1线高铁位置
近日，瑞和安惠项目管理集团有限公司发布了《雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）工程社会稳定风险分析公示》及《R1线延伸至保定东站工程社会稳定风险分析公示》。
一、雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）工程
项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式，预设7座车站，分别为：雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站。
公示内容没有中没有线路图，但根据里程、站名及相关城市规划图很容易推断出该条地铁线路的各站位置。
1、永清站
线路出大兴机场南航站楼后，沿规划道路转向东南，至临空经济区永清片区后折向正南，在永清县城西北3km的中岔口村东侧设永清站，与京雄城际固安东站错开服务。
2、霸州经济开发区站
霸州经济开发区位于霸州市西北部，通过叠加京雄城际可见，雄安地铁R1线没有其他可选线位，只能与京雄城际共走廊。
但车站没有采用霸州北站命名，则两站不共址建设（两边的雄安和大兴机场都可以换乘，没有共址必要）。霸州经济开发区站位于大广高速霸州出口东北2km处赵二村南侧，开发区内部。
3、雄安站
雄安站位于雄安高铁站（京雄、丰雄商共用）东侧，近佐各庄村。雄安站位于雄安新区边缘的昝岗组团，是雄安最大的对外交通枢纽。
虽然r1线和r4线全部都设在永清，但是与固安东站相隔甚近，完全是为了临空经济区更好的发展，所以固安南部迎来大爆发
▼国道
1月3日廊坊市政府发布的廊坊市民政局关于廊坊市城区道路命名规划工作的情况说明”涉及9个区块、共计余条道路。覆盖面积达平方公里，其中固安科技创新区也在其内（点击图片可放大）
其中科技创新区道路规划出炉图片显示国道和新机场专线都通过固安新机场专线驶入固安东站
京德高速
京德高速的京冀界至津石高速段路线起于固安县，与北京段（新机场南北航站楼联络线）顺接，终点位于任丘市与津石高速交叉处，路线全长约87公里，估算总投资.51亿元。
津兴铁路
记者29日从天津市交通运输委员会获悉，3月27日，津兴铁路征地拆迁清登工作正式启动，预计将于3月31日前完成河北省廊坊市安次区全部清登工作。
津兴铁路是京津冀协同发展的重大基础设施项目之一，起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长.6公里。其中，胜芳至固安东新建线路47.17公里，位于河北省廊坊市境内。
京雄城际铁路
预计到5月底，京雄城际铁路全线无砟轨道铺设全部完成，六月初启动全线铺轨，九月下旬开展全线联调联试。年底京雄城际铁路新机场至雄安段投入使用后，30多分钟可以从北京城区到达雄安新区。
廊涿城际铁路
本项目是完善北京大兴国际机场集疏运、服务临空经济区的交通基础设施的重要组成部分；是廊涿城际的重要组成部分；是天津至机场联络线至北京大兴国际机场的重要延伸；是联系雄安地区与副中心交流联系的重要纽带。因此，本项目的建设是顺应京津冀地区经济发展新常态要求，为区域产业转移、供给侧改革提供支撑的重要轨道交通线。
固安东站规模为4台8线（含6条正线）
对于北京周边的城市而言，当前自身产业加速发展，但受多种因素影响，还有很多需要提升的地方。在这个阶段，承接北京的外溢，成为北京周边这些城市加速发展的一个重要的“动力源”。
在这个用脚投票的时代，方便快捷的交通尤为重要。因此，在很多人的意识中，谁到北京的时间更短、通勤更方便，谁的价值也就越大。凭借优质的交通，固安被大大的“加分”了。