脱硫塔钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道垂直爬梯钢梯沈阳安装
脱硫塔钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道脱硫塔钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道脱硫塔钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道脱硫塔钢平台加宽改造旋转梯拓宽改道沈阳脱硫塔钢平台加宽改造项目近日顺利完成，其中包括旋转梯拓宽改道和垂直爬梯钢梯的安装。这一改造项目不仅提高了脱硫塔的运行效率，也增强了设备的安全性，为企业的生产和发展提供了有力保障。生产厂家-生产厂商-制造厂家-制造厂商-生产制造-制造生产
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随着生产规模的扩大和设备的更新，原有的脱硫塔钢平台已经无法满足生产需求。为了确保员工的安全和生产的顺利进行，沈阳某企业对脱硫塔钢平台进行了加宽改造。改造过程中，针对旋转梯和垂直爬梯存在的问题，进行了拓宽改道和钢梯加装。————江苏院电工业电梯有限公司
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旋转梯拓宽改道是本次改造项目的重点之一。原有的旋转梯由于宽度不足，导致工人在操作时空间受限，存在安全隐患。为了解决这个问题，改造团队对旋转梯进行了拓宽改道，增加了梯子的宽度和稳固性。改造后的旋转梯不仅让工人操作更加便捷，也大大提高了工作效率。同时，改造团队还在旋转梯周围设置了安全护栏和防滑脚踏板，确保工人在操作过程中的安全。
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除了旋转梯的改造，垂直爬梯也进行了钢梯加装。原有的垂直爬梯由于材质老化、结构松动等原因，存在较大的安全隐患。为了保障工人的生命安全，改造团队决定对垂直爬梯进行钢梯加装。新装的钢梯采用高强度钢材制作，结构稳固，能够承受较大的重量和冲击力。同时，改造团队还在钢梯上设置了防滑条和扶手，确保工人在攀爬过程中的安全。在改造过程中，改造团队特别注重了施工质量和安全。他们采用了先进的施工技术和设备，确保改造工程的质量和进度。同时，改造团队还严格遵守了安全规定，确保了改造过程的安全。改造后的脱硫塔钢平台更加宽敞，旋转梯和垂直爬梯也更加安全便捷。这一改造不仅提高了脱硫塔的运行效率，也增强了设备的安全性。改造后的脱硫塔能够更好地满足生产需求，为企业的生产和发展提供了有力保障。总的来说，沈阳脱硫塔钢平台加宽改造项目的成功实施，不仅提高了脱硫塔的运行效率和设备的安全性，也展现了改造团队的专业能力和敬业精神。这一改造项目的成功实施，为企业的生产和发展注入了新的动力，也为类似项目的实施提供了有益的借鉴和参考。
现场临时用电、用水设计
根据现场实际情况及所投入设备数量及设备的就位位置，综合考虑临时供电、供水布置。
由此，施工现场用电量最大负荷为KVA；我司配备功率为KVA的应急发电机一台，停电期间使用，以保证不影响砼浇筑质量，维持正常生产和生活秩序。
配电方式与现场用电布置
整个工地施工用电电源由业主指定地方引到施工现场配电房，再到分配电箱，采用电缆沟敷设方式，线路采用三相五线制。由配电房引出的电缆采用VV-1KV型，由分配电箱引出的电缆采用YC-/型。整个现场用电分三大主线路，八个回路。配电箱采用金属配电箱，线路敷设均符合规范要求，在塔吊上各设一个大功率照明灯一盏，对塔吊采用防雷接地；对潜水泵、手提电动工具、设备接地等，均符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）要求。
墩柱施工
1、工程概况
本工程墩柱共有四种断面形式的墩柱，分别为1.8*1.4m，1.6*1.4m，1.6*1.1m，1.8*1.8m。
2、总体施工方法
本桥墩采用定型钢模板施工，模板拼装采用吊车吊装，在吊装时要防止模板摆动碰撞。拼装第一节模板前，用经纬仪在基础顶面精确方样桥墩的纵横轴线和墩台周围的轮廓线。支模全部完成后，在二台经纬仪的测控下调整模板的竖直度并进行固定，确保达到规范要求的安装精度。墩身混凝土由搅拌运输车运至作业现场、输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣密实。
3、钢筋施工
由于混凝土柱较高，故在立柱筋之前首先搭设D48钢管脚手架，用其固定墩柱钢筋，以免晃动。钢筋在加工区下料加工成半成品运至现场按顺序绑扎焊接成整体。钢筋绑扎时确保主筋顺直、箍筋间距符合设计要求，自检后请工程师验收，在支模前将混凝土垫块绑扎在钢筋侧部，以保证混凝土保护层的厚度。
4、模板施工
墩柱采用整体式定型钢模板。方柱由2片组成，用螺栓连接成整体。
先在地面上进行组装，模板拼缝处贴5×1.5cm的海棉条，防止因漏浆混凝土表面产生砂线，模板外部用φ18mm螺栓联接紧固。在工程师验收钢筋合格后，用吊车配合支设柱模板，然后用15×15cm方木将柱模固定。双柱在柱与柱之间用两根15×15cm方木交叉支设成剪刀撑形式，以利控制柱模板的垂直度，起到稳定模板的作用，安装模板时用两台经纬仪校核模板垂直度。
5、墩柱砼施工
砼由集中搅拌站提供，采用罐车运至现场。下砼采用泵送加串筒，入模，振捣采用Φ50插入式振捣棒，砼分步分层振捣密实，振捣时精心施工，做到不漏振、不过振。
6、养护
墩柱养护采用人工洒水，塑料布覆盖养护。养护7天。
7、质量标准
混凝土表面平整、密实、光洁、无蜂窝麻面，结构尺寸误差不得大于规范标准。
盖梁预应力施工：
盖梁预应力筋采用Φj15.24mm高强低松弛钢绞线（GB/T-技术标准），标准强度Ryb=Mpa，弹性模量Ey=1.9×Mpa，张拉控制应力δy=0.75Ryb=Mpa。
主线桥盖梁锚具采用15-6、15-9群锚体系；匝道桥盖梁锚具采用15-9、15-12群锚体系。
待砼强度达到设计强度后，对预应力筋进行张拉。采用双端对称张拉，张拉程序：0→10%σk→%σk（持荷5分钟锚固）
盖梁设6根后张钢绞线，分两批张拉：待盖梁砼达到设计容许强度时，张拉第一批3根钢束并压浆；待板梁架设好后张拉第二批3根钢束并压浆。
孔道压浆水泥浆标号采用M40，其各项技术指标均符合规范要求。压浆前，应用压力水冲洗孔道，然后用高压风吹除孔内积水。对排气孔、压浆孔、压浆设备等进行安装并检查完毕，即可进行压浆。
张拉及及压浆工艺按照《公路桥涵施工技术规范》中有关条文要求进行。具体详见连续箱梁施工工艺部分所述。
管线施工
本合同段内管线施工主要内容有给水管道、雨水管道、污水管道及上述三种管道的附属设施。
给水管工程简介
本合同段内设置的给水管线主要是浃底隧道出洞后，由输水隧道接出的三根DN管道；为了适应温州地区地基的不均匀沉降，采用扩张成型承插式柔性接头钢管。柔性接口采用单胶圈；上京隧道于浃底隧道之间两边的配水管采用球墨铸铁管（水泥砂浆内成成品管材），承插式橡胶密封圈接口。
雨、污水管道
本合同段内当雨水管dmm时，采用混凝土管，水泥砂浆接口；d≥mm时，采用钢筋混凝土圆管，钢丝网水泥砂浆接口。管道基础采用标准砼基础。污水管当Dmm时，采用低压自应力钢筋砼管，橡胶圈接口，采用标准砼基础；当D≥mm时，采用钢筋砼圆管。