河间市烟囱电梯-昌邑市烟筒升降机-扬州市脱硫塔升降梯-潜龙设备
河间市烟囱电梯-昌邑市烟筒升降机物业：年久老化导致故障频繁
阳光香蜜湖小区项目负责人隋先生向记者表示，小区电梯一直处于正常维保中，从今年5月份开始，部分电梯五方对讲系统出现间歇性故障。他说，目前的对讲系统是有线的，因线路埋在小区地下，有些地方坏了查不出来，要想彻底排除故障，要么进行维修，要么升级系统。经过咨询，“专业人士认为没有维修的价值，建议直接换新系统。”
发电厂烟囱电梯生产厂家-热电厂烟囱升降机制造厂商-化工厂脱硫塔升降梯安装施工-钢铁厂脱硫塔电梯施工单位-水泥厂烟筒电梯销售商供应商-焦化厂烟筒升降机制造厂商-玻璃厂煤化工厂脱硫塔吸收塔烟囱升降电梯安装单位-烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯-：3项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
“今年6月份，我们向业委会通报了相关情况。”隋先生说，因升级系统的费用超出了物业日常维修范围，属于重大改造，需要动用小区电梯收益，他们按照程序向业委会提交了相关方案，但未得到同意。隋先生表示，电梯问题关系到居民出行安全，物业方面也希望尽快解决问题。
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阳光香蜜湖小区，业主按下报警器，始终无法接通
“6月15日，我们确实收到了物业公司送来的一份设备更新维修明细表，但对方并没有跟我们说清楚到底涉及多少部电梯，再说我们对电梯也不太懂，不知道问题会有这么严重。”7月25日，阳光香蜜湖小区业委会主任万先生说，物业公司提报的维修翻新项目第九项提到了电梯五方对讲系统更新一事，“因年久老化故障频繁，建议更换无线设备。”
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7月6日，针对物业公司该项建议，业委会在回函中答复：“目前电梯使用年限没有强制性规定，业内标准电梯使用年限十五年左右，如果日常维护保养到位可能更长。”回函还提到，小区两个区建设年限5-10年，且建成之日起即委托物业公司统一管理，理论上有着较好的维护保养，不存在年久老化一说，请进一步核实相关情况，针对性维修养护。
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进展：业委会物业最终达成共识
7月25日上午，在兴华路街道办事处相关负责人的督促下，业委会、物业、社区居委会等多方就排除电梯安全隐患一事进行了当面磋商。考虑到此项工作涉及全体业主出行安全，业委会、物业最终达成共识，由维保单位进行排查并出具报告。“如无法修复，马上进行更换。”
便道、河塘施工方案
工程施工前需先对工程范围内进行便道工程和河娄、塘的处理。
第一节施工便道
施工便道设在南四路（镜湖新区段）新建工程Ⅱ标段东侧，道路的北侧，用石灰线定出便道位置范围，便道宽4M。间隔M加宽3M，长20M作为回车道。可用推土机推除表面耕植土，然后用人工整修路槽，路槽横向边坡向外设2%，如当地有房屋拆除，可与当地联系，用建筑垃圾填筑便道，建筑垃圾在填筑便道基层时厚度应控制在50CM以上，并经压路机碾压，如就近无建筑垃圾，便道用50CM塘渣用挖路机填筑，铺平后用压路机碾压压实，然后在上方铺5CM碎石素土结合层，设置2%的横坡以便于排水。
便道施工过程中，因2#桥的存在，便道无法贯通，根据工程的实际情况在2#桥的西侧道路的南侧，，沿路的走向修筑便道，由本工程的起讫桩号分别向桥头和桥尾施工。
第二节河娄、塘的处理
设计建议填娄塘采用抛石排淤法施工或采用围堰清淤法施工。根据我公司在以往施工过程中的经验与教训，认为抛石排淤法施工对于路基稳定性不足，在施工中应在抛石之间用淤泥填充，且抛石之间空隙较大，压实度得不到保证，施工完成后路面会出现下陷，结构层出现断裂等现象。围堰施工清淤法用素土回填，分层夯实，因回填因塘两侧有较大的水头，水头和底下毛细水作用下，路基长久以后，水份还会进入回填土内，也会使路面出现裂缝等毛病，所以我公司建议对河娄、塘采用围堰：坝基采用草包坝，粘土填心，坝顶宽2m。当池深超过2m时坝内侧可打Φ20圆木桩加固，后用水泵抽除坝内积水，水泵下设竹箩滤井，防止杂物进入水泵。
坝内水抽干后先让淤泥晒2～3天，然后用挖机捞挖淤泥，淤泥堆置在路基处绿化带内，在处理后的河娄、塘的边坡用人工挖成台阶状，塘底挖明沟设集水井抽干坑内积水。抽干水再人机结合彻底清淤后，然后在河娄、塘底层填充50CM碎石，如土质较差和河娄、塘的常年水位较高建议采用土工布包裹回填料（一般土布包裹时用粉煤灰和石灰拌和料回填），根据成本考虑建议采用用二灰土和塘渣间隔回填，回填厚度为30CM一层。
以上河娄、塘的处理有监理工程师现场监督并对处理尺寸现场进行测量记录，以工程签证计入决算。以上建议是否合理请建设单位定夺。我公司尊重建设单位及设计单位的意见。
道路工程施工方案
第一节道路工程概况
本道路工程设计为城市主干道，设计车速为40-50公里/小时，路面为柔性路面，设计年限为15年，道路纵坡依托桥梁及各相交处道路标高作为控制标高进行拉坡，道路的最低标高设计在百年一遇洪水5.3米以上。路中在5.54米以上进行控制，最大纵坡为3.5%，最小纵坡为3.0‰0。
道路设计宽度为36米，其中中间为15米机动车+两侧各2.5米机非绿化隔离带+两侧各4.5米非机动车道+两侧各3.5米人行道。根据现场的踏勘情况，本工程地处湖河交叉，地下水位较高，道路土路基的处理好坏对于本工程的使用年限及建成后该道路的服务等级很重要，
道路机动车道结构层从上到下依次为：3厘米细粒式沥青混凝土，5厘米中粒式沥青混凝土，7厘米粗粒式沥青混凝土及下封层，20厘米半刚性上基层（水泥含量5%），18厘米半刚性下基层（水泥含量3%），≥60厘米塘渣垫层及素土夯实。道路非机动车道结构层从上到下依次为：3厘米细粒式沥青混凝土，5厘米中粒式沥青混凝土，25厘米半刚性基层（水泥含量5%），≥50厘米塘渣垫层，素土夯实。人行道为6厘米青石板（中间设60×50盲道），4厘米1：3水泥砂浆，8厘米C10混凝土，5厘米碎石垫层及素土夯实。沥青道路主车道面层设计弯沉值为0.05厘米，非机动车道设计弯沉值为0.1厘米。
第二节施工工艺流程
整修路基塘渣垫层水泥稳定碎石底、基层水泥稳定碎石养护侧平石施工沥青砼摊铺人行道边坡整修
侧平石铺砌
侧平石施工质量好坏，直接影响到道路的外观质量及道路面层的实测实量。
⑴根据设计路中心线及路幅边线，定出侧平石的高程及边线样桩,样桩必须立在水泥稳定碎石上，并且稳定牢固，不得有松动现象，标高应经常复核，
⑵根据样桩位置及标高，用人工挖出侧平石基底到设计标高。
⑶侧石施工时，应根据定出的样桩放线排砌，做到边铺细石砼基础边铺侧石，侧石端缝保持1cm左右，侧石排砌一定长度后，检查其是否顺直，如不够顺直应及时整修，整修后及时用砂浆灌筑侧石端头缝，侧石坞膀尺寸符合设计要求，平石铺砌前先铺一层M10水泥砂浆，然后再铺平石，做到边铺平石边调正标高及顺直度，平石铺筑时应与路面有相应坡度，平石与侧石缝隙为1cm，端头缝也为1cm，同时与侧石错开一半铺砌，平石勾缝必须与本体平整，侧石勾凹缝，侧平石施工时，侧石应比平石施工早，待侧石排砌达到一定的强度后，再施工平石；在圆弧处施工，为确保侧平石圆顺，侧平石长度可采用30cm。
⑷刚施工的侧平石应及时进行养护，对砂浆缝应浇水养护，通道口的侧平石应设置栏杆保护。
纵缝
a.纵缝由于路面宽度过大，相邻两摊铺带之接缝处是路面薄弱环节，最容易遭到破坏，一般应直茬热接要求紧密、平整、无接缝痕迹。
b.单机作业当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠2.2～5cm，先摊铺带纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形或污染，便于第二条摊铺带的衔接。
c.不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺并喷刷一薄层粘层油，加热沥青，方可摊铺。
d.纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动越过纵缝。
e.路面为双层式时,上下两层的纵缝不应重叠,一般错开30cm.。
f.用热混合料敷于已刨的纵缝上，一般宽15～20cm，高约10～15cm，超前10～20m于摊铺点。
横缝
a.横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝，横施工缝尽量采用横垫木，做到端部整齐。继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。
b.摊铺碾压时在端部铺设垫木（与设计同厚）。
c.次日继续施工时的端部横缝，若须刨除，工艺同纵缝措施。
直茬热接的方法
a.划线刨(切割)直茬：划线要直，边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处均须刨除，注意不要扰动碎石联结层，边缘附近应清除干净。
b.喷油：在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油（沥青），避免喷刷在旧面层上，以利结合。
c.预热新茬
d.热沥青混合料预热：将热沥青混合料敷于缝边厚10～15cm，宽15～20cm，待接茬处旧沥青砼融化后（5至10分钟），将所堆敷的混合料清除或嵌撒于碎石联结上层。
e.喷灯烤热：用喷灯火焰热源将旧茬面附近沿缝往复均匀地烤热，融化旧茬面，不要过久集中在一点上，以免烤焦原混合料。
f.液化石油气喷灯烤。作法同上。
g.接茬：按虚厚摊铺混合料，使表面平整衔接紧密。
h.用热夯锤小型夯边机沿接茬夯捣，夯实，热烙铁熨平顺，（不使出现黄烟现象，过热现象）扫除接茬多余的离散料，适当高出已压面层，趁热用重碾后轮沿接茬边缘碾压密实，随时修正，直至无明显痕迹。
⑻摊铺碾压工作是一个整体，应统一指挥，各负其责，严格按照交通部《公路路基路面现场测试规程》（JTJ-95）和交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验》（JTJ-）及浙江省有关现行规范中沥青混合料运输、摊铺、压实、接缝等章节的有关要求，结合本工程的具体特点认真操作。
⑼黑色面层平整度控制在2mm以内。
⑽沥青混凝土摊铺质量要求
a.表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。
b.用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
c.接茬应紧密、平顺，熨缝不应枯焦。
d.面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。
电梯内张贴着维保证书
7月27日，物业向业委会提交了使用电梯收益资金更换五方对讲系统的请示。该方案提到，“现50部电梯五方对讲系统为有线通话设备，因年久老化，部分线路损坏，导致目前37部电梯五方对讲处于瘫痪和间接性故障，经现维保公司和外请维保单位现场排查，均未得到有效解决……考虑后续便于维护以及使用持久性、安全性，建议将现50部电梯五方对讲系统进行整体更换为无线模式。”
砂石系统施工
（1）系统施工人员
如本工程我单位中标，立即组织熟练工人及技术管理人员，根据进度需要陆续组织进场。
本系统需要投入施工人员33人，工种如下：
①管理人员：5人
②土建工程队：20人(含重机及汽车运输)
③金结制作、设备安装队：8人(含供电、供水)
（2）施工机械设备
我单位现有设备品种齐备，数量多，性能可靠，施工设备进场方便，如本工程我单位中标，可以保证施工机械设备按期进场施工，绝不耽误开工工期。
（3）施工总进度计划
①施工进度编制原则
●按照招标文件规定及澄清函的要求，结合我单位多年砂石系统工程施工经验安排本工程项目的施工进度，确保本工程优质按期完成。
●以金结制安工程为重点，兼顾设备电气安装，土建工程同期进行，统筹安排施工程序，在确保关键线路节点工期的同时，求得项目进度整体协调进展。
●组织好场内公路工程和砂石系统工程多个工作面多工序的平交叉作业，提高工作面利用效率，节省直线工期。
●采用中等施工强度安排工期，对施工中的不可预见因素留有充足的余地。
●在确保施工进度的同时，注重均衡安全生产和文明施工，力求资源的合理配置，减少资源不合理的占用和损耗。
②主要项目施工进度安排
本项目的施工关键线路为工程的施工，主要施工进度安排如下：
●工程进点：计划接到业主的中标通知书后，立即组织人员进场，做开工作准备。
●系统土建工程：年12月15日开工，年1月25日完成。
●金结制安及设备安装工程：年1月10日开始金结制安，年1月26日开始设备安装，年2月25日完成砂石系统金结与设备安装建设，年2月28日完成试运行，年2月29日完成联动试车，年3月1日投产。生产、供应成品料，直至本工程结束为止。
（4）施工临建设施
①供水：生产系统供水与采石场用水结合修建一套供水管路，从右岸供水系统生产水池接管。
②供电：在系统旁安装一台kVA变压器供系统内各施工点用电。
③施工供风：采用采石场压风站电动空压机供风。
④块片石、砂石骨料开采及供应
本工程建设期用块片石、砂石骨料，采用石料场开采供应。平均运距0.2km。
在系统旁设置临时系统供给砂石系统建设期使用。
⑤临时混凝土拌和系统：设1台QL-强制式拌和机拌混凝土。
（5）土建工程施工
①土石方施工
土石方工程量主要集中在粗碎、成品料仓，开挖采用1台PC挖掘机，1台TY推土机，8把手风钻，1台12t振动式压路机，12m3空压机二台，2台5t自卸汽车运输；除满足回填外，多余部分运至指定弃渣场。石渣装运用推土机集碴，挖掘机装5t自卸汽车运输。
石方开挖爆破作业严格按照《水工建筑岩石基础开挖工程施工技规范》SL47-94及《土方与爆破工程施及验收规范》GBJ-83的有关规定进行操作。
②混凝土浇筑
经混凝土拌和站拌制的混凝土用汽车运输至浇筑仓面，用插入式振捣器或平板式振捣器振捣。
③其它设施
水泥仓库布置在混凝土拌和系统附近，仓库面积30m2，配件、材料、五金库、劳保库等布置在下游职工营地附近，建房20m2。
金结制作，砂石系统金属结构制作总重约73t，现场制作。
施工技术准备
⑴、在投标阶段，我局组织了经验丰富的各专业技术人员进行实地现场调查，对沿线工程及现场情况做了进一步的调查研究，组织工程局专家组进行整个施工方案的审核，针对工程的实际情况，制定了较切合实际的工程施工部署、施工方案及计划安排。并初步确定了施工队伍、机械设备、临时道路、水源管路、电力架设的等方案。
⑵、中标后，我局将组织工程技术人员立即进场，在项目部营地形成前，暂时租用当地民房作首批进场人员的住房。同时更进一步做好施工设计图纸审核和现场调查核对工作，以便按技术规范要求提供更详细的施工方法和安排。
⑶、按照业主提供的复测技术资料，首先组织贯通复测，复测成果经监理工程师批准无误后，组织施工定位放线，补充丢失和施工要求增加的桩点。
⑷、依据业主提供的参考资料和现场路勘调查情况，对各种工程材料做进一步核实并取样鉴定，及时向监理工程师提供实验鉴定结果，在合格的基础上搞好各种配合比的选定试验工作。对外购的成品、半成品等各种材料及时按规定取样检验，确定采购厂点。
⑸、根据调查情况制定详细的施工方案和施工布置，并报业主、监理审批，。
⑹、首批人员进场后，根据详细的施工方案进行施工布置，测量放样出临时用地和永久用地的范围并作好标志，以便在征地时，将临时工程用地和永久工程用地一起征用，保证工程的按时开工。
通讯及营地准备
⑴、进场后，利用我局在导流洞施工时部份房屋作为首批进场人员的办公、住宿的营地，以便作好现场准备工作。
⑵、首批人员进场后，根据详细的施工方案进行施工营地的规划和布置，保证施工人员有一适合舒适的环境。
⑶、联系当地电讯部门，安装程控电话和无线电话，保证项目部向外联络。同时在施工现场配10对对讲机，作为施工现场的联络。
施工机械设备、人员及材料准备
⑴、我局接到业主的中标通知书后，立即可以利用导流洞明挖施工时的设备，进行坝体工程的开挖施工，并组织施工队伍、机械设备进场，完成施工营地及施工道路等临时设施，为工程按期开工作好充分的准备，以达到业主要求开工的条件，待监理工程师下达开工令后即刻展开施工。
⑵、机械设备、人员主要在局范围内协调安排。3天内将主要设备运至工地，
营地建成后，施工人员和各种技术工人根据工程进度安排，及时进场。
⑶、根据工程需要作好材料采购计划，主要材料从贵阳购买，并为材料检验留有充足的时间。
“现在所有的工作都准备就绪，就等业委会确认，就能作业了。”7月28日，小区物业负责人隋先生说。业委会负责人万先生表示，为了全体业主的出行安全，当前要争分夺秒修复电梯。但他同时也认为，后期应弄清楚问题的根源所在。“到底是因为电梯系统自身的问题，还是因为维护不及时导致小毛病拖成了大问题？”
混凝土外观质量保证措施
1、选择同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一至。
2、采用5mm厚定型整体大模板，并支撑牢固，模板面涂刷脱模剂，板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。
3、在钢筋笼的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。
4、严格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。
5、不能过早的拆除模板，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。
混凝土几何尺寸保证措施
1、严格测量制度，放样时采取换手复测，确保结构物位置及几何尺寸的正确性。
2、由专业厂家订做定型组合整体大模板，保证模板的精度，同时采用较强刚度、强度的支撑，防止跑模现象。
3、随时检查模板及支撑情况，并随时进行经纬仪监测，发现有跑模、胀模趋势，及时采取加固措施。
工程质量管理奖罚制度
1、定期检查制度
项目经理部每月25日进行一次单位工程质量大检查；各工程队每周进行一次分项工程的质量检查；各施工班组质检员负责其施工项目的日常质量措施的落实和督促，随时对分项工程质量进行抽查。
2、月检奖惩制度
项目经理部通过定期质量检查，进行总结评比。对所有施工项目进行名次排定：第一名的单位奖励本月工程造价的0.3%，最后一名的单位罚本月工程造价的0.3%，连续3次评比第一名，加奖本季度工程造价的0.1%。对连续3次倒数第一名的单位，除对其追加罚款0.1%外，还要责令其停工整顿，查找原因，提出改进措施，例会讨论通过后，方准重新开工。
3、优质优价制度
项目经理部对施工单位验工计价实行优质优价制度。对一次验收合格率达到%的工程，按造价的95%进行验工计价；合格率达不到%的不计价，责令其返工重作，并对其管理层进行经济处罚。优良率达到90%以上，荣获业主评定的先进称号的工程，按造价的0.5%实行奖励，同时对管理层和工程队实施重奖。
4、日常质量检查制度
对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性质量检查，发现问题，按我单位有关规定处罚。
与业主配合，共同创建优质工程
认真贯彻落实业主对技术、质量工作的要求和指导，经常与业主研究创优工作，随时接受业主的质量工作考察。在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，及时解决有关施工技术诸方面的问题。
正确处理进度和质量的关系
1、项目经理部的全体施工人员，树立保质创优意识，视质量为企业的生命，绝不能以牺牲质量来完成进度。
2、建立完善的质保体系，用有效的措施来避免质量和进度发生矛盾。
3、质检负责人直属项目经理部上级主管部门领导，有一票否决权，可以监督管理本合同段项目的质量工作，也可以制约项目经理部，使不能因保进度而忽视质量。
4、让全体施工人员弄清质量与进度的辩证关系，有质量才有进度，不合格的工程拆掉重作将更使进度拖后，保质量才能促进度。
5、从劳力、设备、材料、技术等各个方面保证工程的正常施工，避免质量和进度发生矛盾。
1、路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。雨后施工层面有积水、填方边坡塌方或被雨水冲
洗。1、路基填筑未进行每层放线；
2、填筑过程中未分阶段进行边坡整理；或整坡时挂线不准；
3、填石路堤填料不合格，造成边坡难以整理；
4、放线误差较大。1、每层路基填筑时均进行放线，放线时坚持换手复核制度；
2、高填方路段分阶段进行边坡整理；
3、认真筛选路基填料，对不合格石料进行修整；
4、制作标准坡度尺，整理边坡时专人检查挂线质量；
5、做好排水设施。土方摊铺平整，碾压密实。确保边坡填方边坡的碾压密实。路基宽度在设计宽度的基础上每边增加20cm，等路面做好后种植草皮前刷坡。
2、桥头、涵侧、短段谷地碾压不密实，造成沉降不均匀，给行车安全带来隐患1、场地狭窄，大型压路机械操作不方便，造成碾压死角；
2、人工辅助夯实操作不认真；
3、填料不符合设计及规范要求。1、划分压路机械与人工夯实的搭接区域，明确搭接区段内责任；
2、人工夯实时采用先进的小型手扶式压路机；
3、精选桥头、涵背、短段谷地处填料，不合格填料一律不用。
3、石方路基填料级配不合格，大块石料较多，造成路基填筑质量达不到规范要求1、路堑开挖和隧道开挖产生的弃碴未经筛选直接应用于路基填筑；
2、采用滚填法填筑路堤，野蛮操作。1、利用方填筑时，加强填料筛选，本合同段利用方施工时，加强协调，使路堑、隧道开挖产生石料尽力符合填方要求，不合格料一律挑出不用；
2、禁用滚填法施工路堤。
8月1日晚，万先生向记者介绍了最新进展，目前物业已承诺承担本次电梯系统改造升级费用，这意味着将不会使用小区公共收益及公共维修基金。随后，记者致电物业项目负责人隋先生，他向记者证实了此事。“时间来不及了，再加上考虑到业主们的出行安全，工期必须往前提。”他说，物业此举主要是考虑时间因素，希望尽快开工。“预计8月2日进场，8月8日之前完工。”隋先生说。
注:①标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30Mpa（kg/cm2）成型法测定。
②测平仪及3m直尺测平整度。（任选一种）
③弯沉值单位：mm/10。
④本表摘自建设部标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。
其中带Δ的符号为必须符合要求项
铺设人行道板
根据设计图纸，人行道为6厘米青石板（中间设60*50盲道），4厘米1：3水泥砂浆，8厘米C10混凝土，5厘米碎石垫层及素土夯实。
a.放样：根据设计图纸放出人行道边线，并间隔10m打好木桩，在木桩上测出人行道板面标高。
b.按设计横坡和宽度定出外侧边线桩，测出人行道板面标高，然后再进行预铺，做试验段，待平整度、缝宽、标高经监理验收合格后再进行大面积摊铺。
c.铺砌人行道板可按“放线定位法”顺序进行，板底应紧贴4cm水泥砂浆，不得有空鼓现象。
d.人行道板在铺砌前应浇水湿润，将人行道板按定位线逐块坐实于水泥砂浆上，使其结成整体，相邻板块缝隙应均匀，表面平整，线形顺直，铺砌后应浇水湿润养生，在铺砌时，应随时用铝合金直尺检查平整度，并用橡皮榔头检查是否空鼓，发现不平与空鼓应及时调整。
e.人行道铺砌时，严格按图集拼图方法施工，对旁边一块不是整块砼预制块材，应用切割机切割，确保边线齐平圆顺，对于人行盲道的铺设应做到缝隙顺直。
f.板缝应按要求用水泥砂浆嵌缝，表面用铁板抹平，并应做到及时清理，确保块材表面无砂浆污染。
挡土墙施工
（1）施工工艺及顺序
在挖除挡土墙基础土方后按下列顺序施工
基础制模绑扎钢筋浇筑混凝土砌筑浆砌挡土墙
（2）挡墙基础立模绑扎钢筋等工序质量控制均按常规方法施工。
制模完成后，在浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和位置进行检查复核。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应堵塞严密的，模板内涂刷脱模剂。
（3）浇筑基础混凝土
浇筑混凝土前，要检查混凝土的均匀性和坍落度。由于基础与地面有一定高差，在浇筑混凝土时，要设溜槽，同时注意安全。
基础混凝土按一定顺序和方向浇筑。
浇筑完成后，对混凝土表面及时进行修正抹平。当气温较高时，覆盖草包浇水养护。
（4）挡土墙浆砌块石的砌筑
浆砌块石挡土墙在砌筑时，按设计弹放出挡土墙底面外边线，立好尺杆挂线砌筑。在砌筑第一层时，将混凝土表面清洗干净，湿润后坐浆砌筑，平面砌筑顺序从沉降缝开始，然后砌面石，再砌帮衬石，最后砌填腹石。同一墙体当天砌筑高度控制在1.2米以内，相邻工作段的砌筑高差也控制在1.2米以内。每隔10～15米或基础地质变化处设沉降缝一道，缝宽为2厘米，内填三油二毡；每隔2～3米设泄水孔，泄水孔采用de50PVC管，孔眼高出地面0.3米，内侧管口用碎石设置40×40×40cm的滤水结构，以防止淤塞。
砌筑时，每层尽可能有一致的高度，并需每砌高0.7～1.2米找平一次，同时斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。用块石或料石砌筑时分层放样加工，石料分层按块编号，砌石时必须对号入座。镶砌体中石块用砂浆灌满，不允许有任何空隙，砌体中石块大小搭配，大面朝下，砌块间保证有一定厚度的砌缝。在任何情况下砌块之间不互相直接接触，砌筑前准备足够小石块供挤浆填缝用。挤浆时用小锤将小石块轻轻敲入较大空隙中。砌石严禁采用先干砌后灌浆的方法。
砌筑上层时，避免振动下层砌块，砌筑中断后重新开始时，先将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。
砌体完成后，用水泥浆及时将缝勾完，勾缝前将原砌筑缝剔深（砌石过程中当天及时清理）。清扫干净，勾缝后覆盖，湿润养护。
青岛市物业服务保障中心相关工作人员表示，电梯属于公用设施设备，归全体业主所有，电梯维修更新和改造首先应区分是否在保修期内，如果在保修期之内，应由开发商负责维修，如果已超出保修期，则应由全体业主负责。如果已交存房屋专项维修资金，可由业主大会或相关业主参与表决。“物业虽然是服务单位，但并不是责任主体，物业和维保单位依据电梯维保合同承担电梯日常养护责任而非维修更新改造责任。”