泸州市人民*府办公室
日前印发
《泸州市加快西部陆海新通道建设实施方案》
提出了16项重点工作
坚定不移将铁路建设作为“一号工程”
具体都有哪些铁路？铁路途径哪些地方？通往何处？······赶紧跟着小编来看看吧！9条铁路项目建设
01
川南城际铁路内自泸段川南城际铁路分内自泸铁路和蓉昆高铁自宜段两段。铁路全长0.65km，均为新建客运专线，其中内自泸段正线长度13km，设计时速50km/h；内自泸段全线共设7个车站，其中泸州设两站，分别为泸州站和泸县站。▲图片来源网络
线路北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主。沿线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。0
渝昆高铁
渝昆高铁线路全长公里，其中泸州段约6公里；新建双线、客运专线标准，设计时速公里。渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”高铁主通道西昆（西安至昆明）高铁的重要组成部分，分为西渝高铁（西安至重庆）和渝昆高铁（重庆至昆明）两部分。项目正线长度约公里，沿线途经陕西、四川、重庆、贵州、云南等四省一市，估算总投资约亿元，设计时速公里。▲渝昆高铁线路平面示意图
重庆至昆明高速铁路可研推荐线路走向为:重庆西-江津北-永川南-泸州-南溪-宜宾-高县-筠连-盐津南-彝良北-昭通东-迤车-会泽-卡竹-寻甸-嵩明-长水机场-昆明南，共18站。渝昆高铁泸州线路分别经过：龙马潭区特兴街道、鱼塘街道、安宁街道，其中泸州段共设座站点，分别是位于泸县境内的泸州东站和位于龙马潭区境内的泸州高铁枢纽站（与川南城际铁路泸州站共站）。具体详细线路及红线范围需待国铁集团将施工图设计正式批复完成后，才能最终确定。03
泸遵高铁泸遵高铁是蓉遵高速铁路的重要组成部分，设计线路全长36公里，其中贵州段线路全长约公里，四川段长度5公里。铁路等级为客运专线，设计行车速度公里/小时，计划工期约60个月。▲图片来源网络泸遵高铁线路走向：根据初步设计，泸遵高铁途经泸州市龙马潭区、江阳区、合江县到贵州省遵义市，沿线将设泸州站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。泸遵高铁开通后，泸州到遵义将由目前高速公路的5小时车程缩短至不到1小时。建成后将形成成都-天府机场-自贡-泸州-遵义-贵阳的高速出海大通道，也将与渝昆高铁在四川泸州境内构成“十”字枢纽，成为成都经泸州至贵阳通往粤港澳大湾区、北部湾经济区的高速铁路大通道，是四川方向最近最快的南下铁路通道。十四五期间，贵州省将开展遵义至铜仁高铁的规划研究工作。该线路由遵义站引出，经过铜仁市石阡县，终点位于铜仁市大龙经济开发区铜仁南站，在铜仁南站接轨沪昆高铁。届时，泸州乘客可经遵义前往湖南、上海等东部地区，而不用再借道贵阳。▲图片来源网络
规划建设泸州南站
据了解，泸州南站位于泸州市东南部，是规划中的一座高铁站，是泸遵高速铁路的重要站点。从泸州市交通运输局了解到，根据初步方案研究，泸遵高速铁路拟在泸州东南侧江阳区与合江县之间规划建设泸州南站。▲图片来源网络
04
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程起自既有成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至在建叙毕铁路叙永北站。
正线线路长.1公里，其中新建线路.3公里，利用及改建既有线4.6公里，利用在建叙毕铁路3.公里。
▲图片来源网络
时速10公里，投资14.6亿元，建设工期3.5年
改造后的隆黄铁路隆昌至叙永段按照Ⅰ级，单线、预留远期复线条件，时速10公里的标准建设，投资估算总额为14.6亿元，建设工期3.5年。由四川省铁投集团和泸州市、内江市人民*府共同筹资建设。四川隆叙宜铁路有限公司作为项目业主负责建设和经营管理。▲图片来源网络接下来，设计单位将加快推进项目初步设计报告编制、要件办理等相关工作，同时协调国铁集团鉴定中心尽快组织开展项目初步设计审查，力争项目尽早具备开工条件。隆黄铁路隆昌至叙永段是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，也是通往广西北部湾经济区最近出海铁路货运大通道的瓶颈路段。
05
隆黄铁路叙永至毕节段叙毕铁路自叙永北站接轨，经四川泸州叙永县、宜宾兴文县、云南昭通威信县、镇雄县、贵州毕节七星关区，与毕节至织金铁路连接。设计时速10千米每小时，里程公里，概算总投资亿元。工程于年10月底开工，预计0年建成投运。
06
泸遵货运铁路大村至遵义段新建泸遵货运铁路“大村至遵义线(四川段)”预可行研究报告已通过四川省铁路集团有限责任公司批复，该项目可行性研究勘察设计已于去年进行公开招标。线路全长15公里，其中泸州段约15公里。新建单线、货运铁路，设计时速10公里。▲图片来源网络
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泸州经大足至汉中铁路（延伸至毕节）
线路全长约50公里，其中泸州市境内约13公里。国铁Ⅰ级、客货共线，设计速度00公里或50公里。08
重庆至泸州沿江铁路
线路全长0公里，新建单线、以货为主、预留客运、国铁Ⅰ级，设计时速公里。形成西部地区西向经缅甸皎漂港出海的国际贸易新通道。
09
川南渝西城际环线铁路
线路全长公里，新建双线、客运专线，设计时速50公里。形成泸州、江津、璧山、荣昌城际小环线和泸州、重庆、内江、自贡城际大环线。▲图片来源网络到05年建成全国性综合交通枢纽
在铁路建设上，南向进出川铁路通道增至条（叙毕、渝昆），高速公路增至9条（成渝环线高速、厦蓉高速、蓉遵高速、宜叙古高速、泸荣高速、叙威高速、泸永高速、古金高速、泸渝扩容高速）。
▲图片来源网络
在航空运输方面，云龙机场南向航线网络更加完善，建成区域国际性航空枢纽。
▲泸州云龙机场
在港口河运方面，通道经济和枢纽经济逐步形成，泸州港口型国家物流枢纽建成，与通道沿线地区贸易和产业合作更加紧密，建成全省和成渝地区经济副中心。展望年全面建成西部陆海新通道，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷、物流服务和通关效率更高，物流成本大幅下降，为泸州建成现代化区域中心提供强有力支撑。其余项目建设表编辑：粽子来源：泸州市人民*府